Kaakkois-Suomen poliisilaitoksen liikenneryhmät valvoivat tehostetusti mopoliikennettä toukokuun lopulla.
Ryhmät tekivät tehovalvontaa yhteensä viikon ajan kaakon suurimmissa kaupungeissa ja harvempaan asutuilla seuduilla. Poliisi käytti valvonnassa sekä autoja että moottoripyöriä, joista erityisesti enduro-mallinen moottoripyörä soveltui hyvin mopovalvontaan monenlaisissa ympäristöissä.
Monien mopojen kunnossa on korjattavaa
Kaakkois-Suomen liikennepoliisitoiminnasta vastaava komisario Juha Hassel kertoo, että valvonnan tuloksissa korostuvat vialliset ja viritetyt ajoneuvot sekä liikennesääntöjen vastainen ajaminen. Poliisi määräsi yhteensä 21 maksullista seuraamusta kuljettajille, joiden mopossa oli jokin vika tai puute.
Partiot yhyttivät liikenteestä myös yhteensä 12 mopoksi rekisteröityä kaksipyöräistä, jotka olivat virittämisen seurauksena luokiteltavissa moottoripyöriksi. Poliisi kirjoitti ajoneuvojen kuljettajille sakon kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta ja määräsi heidät ajokieltoon.
Yksi moottoripyöräksi luokiteltavan ajoneuvon kuljettaja oli alle 15-vuotias. Hänellä ei ollut mopon kuljettamiseen vaadittavaa ajokorttia, saati sitten moottoripyörän kuljettamiseen vaadittavaa ajo-oikeutta. Poliisi määräsi hänen huoltajalleen sakon ajoneuvon luovuttamisesta sellaisen henkilön kuljetettavaksi, jolla ei ole vaadittavaa ajo-oikeutta.
- Epäkuntoinen tai viritetty ajoneuvo on vakava turvallisuusriski paitsi mopoilijalle itselleen, myös muille tienkäyttäjille. Vastuu ajoneuvon turvallisuudesta on mopoilijalla sekä alaikäisen mopoilijan huoltajalla. Vanhempien tulisi kiinnittää enemmän huomiota lasten mopoihin, komisario vetoaa.
Ihan jokaisen tulee ottaa muut huomioon liikenteessä
Ajoneuvon kunnon lisäksi puutteita oli myös liikennesääntöjen noudattamisessa. Kaakkois-Suomen poliisin partiot määräsivät 13:lle mopoilijalle maksullisen seuraamuksen liikennesääntöjen rikkomisesta.
Tehovalvonnassa paljastui myös jonkin verran häiritsevää ajoa. Partiot määräsivät muutamia maksullisia seuraamuksia mopoilijoille, joiden mopojen pakoputket eivät olleet lain mukaisia. Tahallinen metelöinti häiritsee sekä ihmisiä että eläimiä, eikä se ole sallittua.
Vaikka häiritsevä ajotapa ei korostu valvonnan tuloksissa kovin paljoa, se on valitettavan yleinen ilmiö liikenteessä. Juha Hassel kertoo, että poliisi saa kesäisin paljon valvontapyyntöjä häiritsevästä ja kovaäänisestä ajamisesta esimerkiksi asuinalueilla.
Komisario toteaa, että joskus ihan tavallinenkin mopoilu koetaan häiritseväksi. Poliisin tiedossa on, että mopoilijoihin suhtaudutaan joskus hyvinkin negatiivisesti, vaikka lakia ei olisi rikottu lainkaan.
- Mopoilu on osa liikennettä ja muiden tienkäyttäjien on siihen sopeuduttava silloin, kun mopoa käytetään ja kuljetetaan sääntöjen mukaan. Olemme kuulleet nuorilta, että joskus aikuiset kohdistavat heihin aggressiivistakin käytöstä liikenteessä, koska mopot ärsyttävät. Se ei ole hyväksyttävää, Hassel sanoo ja jatkaa:
- Mutta jos turvallisuutta vaarantavaa tai häiriötä aiheuttavaa ajamista havaitsee, pitää soittaa hätäkeskukseen. Sitä kautta voimme puuttua häiritsevään ajoon.
]]>